Goodyear, yeni etiketiyle elektrikli ve plug-in hibrit araçlar için en iyi seçim olduğunu vurguluyor. Yeni etiketli ürünler 2024 yılı başından itibaren Avrupa ile aynı anda Türkiye’de de satışa sunulacak.Elektrikli mobilite hızla gelişiyor. S&P Global’in derlediği rapora göre 2029 yılına kadar Avrupa’daki yeni araç üretiminin yüzde 97’sinin en azından kısmen elektrikli, yüzde 61’inin ise tamamen elektrikli olması bekleniyor.1. Bu eğilim, önümüzdeki 10 yıl içinde Avrupa’da piyasaya çıkacak yeni araçların çoğunluğunun elektrikli araçlar (EV’ler) olacağı anlamına geliyor. Ürettiği yenilikçi ve teknolojik ürünlerle premium lastik pazarının en önemli oyuncularından biri olan ve gelişmeleri yakından takip eden Goodyear, elektrikli mobilite atağının ön saflarındaki konumunu güçlendirmek için önlemler alıyor. Halihazırda satışta olan ve önümüzdeki dönemlerde piyasaya sunacağı ürünlerini elektrikli ve içten yanmalı motorlu araçlara uygun yüksek seviyeleri sağlayacak şekilde optimize eden Goodyear, yeni Goodyear EV-Ready ile bunları çok daha farklı ve anlaşılır hale getiriyor. logo .22024 yılının başlarından itibaren tüm yeni ürünlerin yanaklarında kullanılacak olan yeni etiket, sürücülerin güç aktarma organlarına bakılmaksızın araçlarına en uygun lastikleri daha güvenli bir şekilde seçmelerine olanak sağlamak için tasarlandı. Goodyear Lastik Teknoloji PaketiGoodyear, EV sürücülerinin optimum performans, daha az gürültü ve daha uzun lastik ömrü elde etmesini sağlamak amacıyla elektrikli araçların yanı sıra diğer güç aktarma organlarına sahip araçları da kapsayacak şekilde tasarlanmış bir teknoloji paketi geliştirdi. Bu yenilikler arasında sessiz elektrikli araçlarda lastik/yol sürüşü de yer alıyor. Ayrıca etkileşimden kaynaklanan iç gürültüyü azaltan teknoloji de dahildir. Bu teknoloji, elektrikli araçta sessiz ve konforlu bir yolculuk sağlamak için çok önemli olan iç gürültüyü %50 oranında azaltıyor.3 Ayrıca elektrikli araçların ilave ağırlığı ve daha yüksek torku, bu tür araçların lastik aşınmasının geleneksel yanmalı araçlara göre çok daha yüksek olabileceği anlamına gelir. Goodyear’ın Mileage Plus teknolojisi, sürücülere lastiklerinin ömrünü maksimuma çıkarma ve her sette daha fazla yol kat etme fırsatı veriyor. Goodyear’ın düşük yuvarlanma direnci teknolojileri enerji tüketimini azaltır; bu da lastik yapısının yenilikçi hamur bileşenlerinin geliştirilmesi ve aerodinamik ayarlarla birlikte optimize edilmesiyle sağlanabilir. Yan duvarların tasarımı aynı zamanda sürüş hızının azaltılmasına ve özerkliğin arttırılmasına da yardımcı olur. Avrupa’da üretilen elektrikli araçların neredeyse yarısı Goodyear’ı tercih ediyor4Pek çok büyük otomobil üreticisi, en yeni EV ve PHEV modelleri için orijinal ekipman olarak Goodyear’ı seçmiştir; bu da Goodyear’ın şu anda Avrupa’da üretilen elektrikli araçların yaklaşık %50’sinin orijinal ekipman tedarikçisi olduğu anlamına gelmektedir. Bu, büyük üreticilerin Goodyear ürün ve teknolojilerine duyduğu güvenin bir göstergesidir. Goodyear, EV logosunun yanı sıra elektrikli araçlar ve şarjlı hibrit elektrikli araçlar için tasarlanmış iki orijinal ekipman (OE) etiketi daha sunuyor. Elektrikli Sürüş Teknolojisi (EDT) ve Elektrikli Sürüşe Hazır (EDR) etiketleri olarak bilinen bu etiketler, OE EV ve PHEV ekipmanlarında belirgin bir şekilde yer alacak. Bu etiketler, yüksek yük kapasitesi, özel yol tutuşu ve gürültü performansı ve diğer kriterlerin bir kombinasyonu gibi belirli bir aracın özel ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış bir dizi teknolojinin dahil edildiğini gösterir.Goodyear EMEA, Goodyear’ın zengin bir kalite geçmişine sahip olduğunu ve lastik teknolojisindeki performans “EV ve PHEV araçları gürültü azaltma, konfor, dayanıklılık ve yuvarlanma direnci gibi sürüş özelliklerine daha fazla önem verdiğinden, ürün yelpazemiz tüm sürücülerin Goodyear’ın onlarca yıllık araştırma ve deneyiminin avantajlarından yararlanabilmesini sağlamak için EV’ye hazırdır. Lastik teknolojisinin geliştirilmesi” diyen Tüketici Lastikleri Teknoloji Direktörü Laurent Colantonio şöyle konuştu: “Lastikler sunabilmekten gurur duyuyoruz. 2024’ün başlarından itibaren tüm yeni lastiklerde yeni Goodyear EV-Ready logomuzu görmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz” dedi.
- S&P Küresel Motor Üretim Tahmini (Ekim 2023)
- Türkiye’de satışa sunulan bazı modellerde EV logosu bulunmuyor.
- Araç tipine, hıza ve yol yüzeyine bağlı olarak. Goodyear mühendisleri tarafından Şubat 2018, Ocak 2018, Kasım 2017 ve Ekim 2011’de Lüksemburg’da test edilen araç içi ölçümlere dayanmaktadır. Lastik boyutu: VW Passat Alltrack ve Ford Kuga’da 225/55R17 ve Audi A7’de 255/45R18.
- Goodyear’ın Eylül 2023’teki dahili hesaplaması.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
—–Sponsorlu Bağlantılar—–
